Videotranscript
Hallo allemaal, een snelle video over het Kiravans gordijnassortiment. Deze gordijnen zijn speciaal ontworpen om in jouw specifieke busje te passen. We verkopen ze voor een paar verschillende modellen busjes, vandaag kijken we naar de Volkswagen T6 bus, wat ook dezelfde gordijnen zijn voor de T5.
In principe bestel je de gordijnenset voor het raam of de ramen die je nodig hebt op de website, en ze komen zo, Elk raam heeft zijn eigen set verpakt. Deze zegt VWT5 tegenover de schuifdeur, en dan krijg je in het pakket, twee gordijnrails, twee gordijnen, een klein zakje met bevestigingsmateriaal, en een paar binders.
Dit zijn de verduisteringsgordijnen, de rails zijn hetzelfde of je nu de verduisterings- of de normale krijgt, ze zijn een voorgevormd kanaal, grijs gespoten, en ze worden vastgehouden door in het metaal van de bus te schroeven en de kleine schroeven hier te gebruiken. Je krijgt ook plastic eindkappen voor elk van de rails, één gaat boven, één gaat onder, en er is een sticker op de achterkant om je de locatie van het raam te vertellen, en ook of het boven of onder is.
De gordijnen zelf zijn ontworpen om, ze zijn rekbaar, dus als ze gemonteerd zijn, staan ze onder spanning in de bus, wat geweldig is omdat het betekent dat ze niet rondfladderen. Je kunt ofwel de grijze kant of de zwarte kant naar binnen of naar buiten hebben, ik neig naar zwart aan de binnenkant, en dan als je de gordijnen terugtrekt, krijg je een kleine binder om ze in het midden te houden.
Heel gemakkelijk te monteren, alles wat je nodig hebt is een boormachine. De schroeven zijn vrij klein, dus je wilt waarschijnlijk een Pozidriv nummer één schroevendraaier, en een twee, ik denk dat het een twee en een halve, of een twee millimeter boor is. Dus ik zal dat bevestigen, we gaan gewoon even kijken en ze in de bus zetten.
Oké, we beginnen hier met de onderste rail, de bochten aan het einde van de rail bepalen min of meer waar het in de raamopening gaat, en ik neig ernaar om het ongeveer een vingerbreedte van het buitenoppervlak terug te brengen. Dus in principe, je schroeft gewoon door met je twee en een halve millimeter boor, door alle gaten in de rail, gebruik de kleine zelftappende schroeven om je rail vast te zetten, en dan moet je je kleine plastic eindkappen erin duwen en door de rail en de bus zelf boren, en die op hun plaats schroeven.
Hetzelfde met de bovenste rail, nu zul je hier merken, er is een goede en een verkeerde manier. Dus ik zet het nu op de goede manier, en hetzelfde weer, je boort door de gaten in de rail, in de carrosserie van de bus en zet vast met de meegeleverde schroeven. En dan de bovenste rail afwerken met de plastic eindkappen ook.
Nu moet je de linker eindkappen eraf halen, terwijl je begint je gordijnen in de rails te rijgen. Dit is het deel dat slechts vijf of tien minuten duurt bij elke raamopening. Dus krijg de bovenste erin en monteer dan de eindkap, en doe dan de onderste en monteer de onderste eindkap weer. Het enige waar je op moet letten is ervoor zorgen dat de zilveren knoppen aan de buitenranden zitten als je de gordijnen monteert. En dan gaan we de lokalisatieknopjes aan de buitenwanden van het raam boren en schroeven.
Dit is gewoon zodat wanneer je je gordijnen plaatst, je ze tegen de buitenranden kunt klikken, om al het licht buiten te sluiten en je privacy te vergroten. Dus er is er één bovenaan en één onderaan aan elke kant. En dat is het, klus geklaard, heel eenvoudig. En dan, zodra je je gordijnen op hun plaats hebt, kom je 's nachts in je bus, klik je ze gewoon naar de zijwanden, en trek je de gordijnen dicht. Echt een geweldige oplossing om die extra duisternis en privacy in je bus te krijgen.
Nu deze kleine binders, ik heb een trucje ontdekt zodat je ze niet kwijtraakt, maak er gewoon een lus van en klik ze dan op een van je knoppen aan de zijkant. Zoals dit. een snelle blik op de achterdeuren, zoals je kunt zien, is het een heel vergelijkbaar proces. Je krijgt één gordijn per achterdeur, en de voorgebogen rails passen zo goed mogelijk rond de carrosserie van de bus.
En deze gordijnen, weet je, ze hoeven niet alleen voor camperbussen te zijn, je kunt ze in een combi-bus hebben. Ze zijn geweldig om de zon van de kinderen af te houden, ze zijn ook goed voor de veiligheid, in een algemene bus om wat erin zit privé te houden.
Dit is het cabinegordijn. Dit is ook echt een geweldige uitvinding. Als het weer niet rechtvaardigt om gewatteerde thermische schermen voor de voorkant van je bus mee te nemen, rolt een van deze cabinegordijnen echt klein op. Ik bewaar de mijne in de passagiersdeur bak en dan wordt het vastgeklikt, zoals dit. En in een seconde laat ik je zien waar de eigenlijke knoppen op de bus zitten, dus er is er één aan elke kant van de voorruit bovenaan en dan een bovenste en een onderste op de deurstijlen ook. Dus dit is aan de bestuurderskant, onderste, bovenste, en ze zijn letterlijk gewoon in het plastic geschroefd, dus je wilt waarschijnlijk een twee millimeter boor gebruiken en dan hebben de schroeven nog steeds iets om op te bijten, één aan elke kant bovenaan de voorruit, één bovenaan die pilaar, en één onderaan ook.
Dus dat is het Kiravans gordijnassortiment en hoe je ze monteert, hopelijk vind je dat nuttig, en het heeft een paar van je vragen beantwoord die je misschien had, over het algemeen, briljant product, ik gebruik ze al een paar jaar in mijn bus, en ik denk dat het feit dat ze in de raamopening zijn gemonteerd en ze rekbaar zijn, zodat ze niet overal rondfladderen. De kinderen kunnen de ramen achterin open hebben terwijl je rijdt, en je merkt het helemaal niet. Ze zijn gewoon een echt veelzijdige, snelle en gemakkelijke oplossing, voor gordijnen in je bus.
Dus in ieder geval, veel succes met je busombouw, en ik ga verder met de volgende video. Tot de volgende keer.
