Transcription de la vidéo
Salut les gars, nous regardons aujourd'hui le montage pivotant passager RIB, qui est celui-ci. Je les ai tous les deux ici, juste pour vous montrer rapidement la différence. Donc, en gros, quand vous en commandez un, il viendra avec un ensemble complet d'instructions de montage, ce qui va aider. Celui du passager est celui-ci, et celui du conducteur est celui-ci. Ils sont très similaires, évidemment ils tournent dans des directions opposées et celui du conducteur a ces cales de levage supplémentaires, qui le soulèvent au-dessus du frein à main lorsque vous le faites pivoter.
Donc, au milieu du mécanisme de rotation, vous obtenez votre petit pot de fixations, qui contient six boulons à tête fraisée et quatre écrous nyloc. Un travail assez rapide à faire, vous n'avez pas besoin de beaucoup d'outils, une clé Allen de 5 ml et une douille ou clé de 13 ml. Alors, prenons celui-ci et allons le mettre dans le van.
Donc, ce que nous avons dans le van est un siège passager simple standard VW et un siège conducteur. Donc, ce que nous devons faire est simplement de faire glisser ce siège vers l'avant, donc le premier travail est de dévisser ce boulon et ce boulon. Donc, ici en bas, vous avez un écrou là sur ce rail coulissant et ici, vous en avez aussi un que vous pouvez voir juste là, donc, vous les retirez également. Si vous avez besoin de plus d'accès et que votre siège a des réglages de hauteur, vous pouvez pomper votre siège un peu, comme ça, pour obtenir une clé là-dedans ou un petit jeu de douilles.
Maintenant, lorsque vous obtenez votre plaque pivotante dans le van, vous cherchez à obtenir le petit levier rouge, le levier de déverrouillage, au centre du van, donc il sera du côté du frein à main, en gros. Évidemment, les autocollants vont sur le dessus, et vous devriez constater qu'il se pose juste sur les deux goujons, deux goujons filetés à l'avant, et il se pose juste comme ça.
Maintenant, pour sécuriser la base inférieure, ce que nous devons faire est de pousser la poignée rouge vers l'avant et de tourner la base dans le sens des aiguilles d'une montre. Si c'est vraiment raide, parfois la graisse au milieu s'est bloquée, vous voudrez peut-être lui donner un coup avec un maillet.
Maintenant, pour sécuriser la base inférieure, vous allez devoir réutiliser les deux écrous noirs d'origine que vous avez retirés du siège avant et les mettre tous les deux. Et puis, à l'arrière, vous remarquerez que vous avez deux trous fraisés ici, donc nous allons utiliser deux de ces boulons à tête fraisée fournis avec une tête de vis Allen dessus. D'accord, donc ceux-ci vont là-dedans. Et si vous avez un bon jeu de clés Allen, vous devriez pouvoir les serrer suffisamment.
D'accord, donc vous aurez besoin d'une clé de 13 ml ou d'une douille de 13 ml. Serrez-les bien aussi. D'accord, donc c'est le bas en place, et puis vous voulez juste l'amener à peu près là probablement, et nous allons remettre notre siège là-dessus, car nous devons obtenir un accès en dessous pour fixer les rails en C.
Donc, nous prenons notre siège et le remettons doucement en place, à peu près dans la bonne position, comme ça. Je suis maintenant dans le puits de pied avant du siège passager, donc nous prenons un de nos boulons à tête fraisée et il remonte par le bas, et puis nous prenons un écrou nyloc et cela se visse juste là-dessus, comme ça.
Donc, pour le compléter, vous devrez mettre une clé Allen en dessous, une clé au-dessus, ou une douille et serrer cela bien, et nous ferions cela sur celui-là et aussi, si vous pouvez voir, sur cet autre avant là. Je regarde à nouveau l'arrière, maintenant vous pouvez voir que j'ai fait glisser le siège tout le chemin vers l'avant pour me donner un peu d'accès, j'ai pivoté la plaque supérieure pour que je puisse accéder à celui-ci et à celui-ci, et c'est le même processus, un boulon à tête fraisée à travers chaque trou, et un écrou dessus.
D'accord, donc c'est notre siège pivotant installé. Vous pouvez à peine le voir là-dessous, ce sont les deux plaques du pivot, et puis les rails de siège d'origine là-haut. Et c'est ce que ça ressemble par en dessous. Donc, une fois que vous avez votre pivot en place, vous avez toujours votre plein haut et bas sur vos ajusteurs de hauteur de siège.
Maintenant, évidemment, parce que vous avez mis un pivot ici, votre siège va être naturellement un peu plus haut, donc votre passager voudra probablement baisser le siège, donc je vais vous montrer ce qui se passe, comme le siège descend, si vous regardez sur le côté où se trouve le petit levier rouge, comme le siège descend, le plastique sur la base du siège commence à frapper ce levier, donc si je continue à pomper vers le bas, c'est aussi bas que ce siège ira, donc il se niche simplement contre ce levier, le pousse légèrement vers le bas, donc vous ne pouvez rien faire du tout, vous pouvez le laisser comme ça et c'est absolument bien, il se déforme légèrement, ou vous pouvez simplement garder votre siège relevé.
Une fois que vous arrivez à trois ou quatre pompes vers le haut, il se dégage de ce levier. Mais, évidemment, pour faire pivoter le siège, vous devrez faire glisser votre siège vers l'avant, puis pousser le levier vers l'avant et faire pivoter le siège, et il tourne vraiment facilement, c'est un mécanisme très fluide. Une fois que vous revenez ici, vous pouvez pousser le siège vers le tableau de bord pour vraiment maximiser l'espace que vous avez à l'arrière de votre van. Et il ne tournera que jusqu'à là, en gros. Et puis vous pouvez simplement fermer votre porte.
Et une fois que vous arrivez à ce point, vous pouvez alors abaisser votre siège à nouveau à une hauteur confortable, comme ça. Et puis, pour le faire pivoter à nouveau, vous faites l'inverse, le pomper à nouveau quelques fois, siège vers l'avant, pivoter, et vous remarquerez que vous pouvez le faire avec la porte fermée aussi, ce qui est une très belle fonctionnalité, jusqu'à ce qu'il se verrouille en place, ce levier rouge s'engagera, et puis vous pouvez simplement remettre votre siège dans une position confortable pour votre passager.
D'accord, donc c'est tout pour l'installation du pivot passager RIB. Encore une fois, vraiment simple, vous n'avez pas besoin de beaucoup d'outils du tout. J'espère que cela vous aura aidé, donc, entre cela et les instructions papier, vous ne devriez pas avoir de problème, mais si vous en avez, faites-nous signe, envoyez-nous un e-mail ou contactez-nous via le site web ou appelez-nous. D'accord, merci beaucoup.
