Notre conseil lorsque vous installez quelque chose sur votre camping-car, est toujours que si vous avez le moindre doute sur votre capacité à réaliser toutes les étapes, alors il est préférable de faire appel à un professionnel pour terminer le travail pour vous.
Transcription de la vidéo
Bonjour et bienvenue dans cette vidéo de la série Kiravans sur la conversion de votre camping-car.
Aujourd'hui, nous allons examiner l'installation de fenêtres de van dans notre van de projet, qui est un VW T6 à empattement court.
Tout d'abord, nous allons passer en revue un aperçu de la façon de faire le travail. Ensuite, nous verrons quels outils vous pourriez avoir besoin et aussi les matériaux qui seront impliqués.
Maintenant, comme pour tout dans la conversion de camping-car, il y a beaucoup d'opinions sur la façon de faire différentes choses. Quelle est la bonne façon ? Quelle est la mauvaise façon ? Nous allons simplement nous concentrer sur la façon dont nous recommandons d'installer les fenêtres en utilisant les produits disponibles sur le site de Kiravan's. Jetons un coup d'œil rapide à l'intérieur du van et obtenons un aperçu général. Ensuite, nous passerons en revue plus en détail.
Maintenant, ces fenêtres sont appelées fenêtres collées, car elles sont essentiellement collées sur le van. Ce que nous devons faire, c'est découper un trou dans le panneau métallique, en laissant quelques centimètres tout autour. Ce n'est pas aussi mauvais que cela en a l'air, car à l'intérieur, vous avez une peau intérieure, qui dicte en fait la ligne que vous coupez, donc vous ne pouvez pas vraiment vous tromper.
Une fois que vous avez découpé votre trou, finissez vos bords avec un peu de garniture. Ensuite, nous mettons un cordon d'adhésif tout autour du trou. Ensuite, il suffit de prendre le verre et de le coller. Maintenant, à l'arrière du verre, vous verrez que c'est la partie que vous pouvez réellement voir à travers, mais à l'extérieur, il y a une bande céramique solide et c'est la surface de collage. Elle adhère en fait au van. Jetons un coup d'œil à l'intérieur maintenant.
Comme vous pouvez le voir, à l'intérieur du van, nous avons la peau métallique extérieure et essentiellement la peau métallique intérieure, ou cadre, qui l'entoure. Cela dicte notre ligne de coupe. Nous suivons littéralement cela tout autour. Ensuite, nous devons faire une coupe droite ici, et ici, pour retirer également ce montant central.
D'accord, maintenant, la première étape va être de découper des trous pour les fenêtres. Pour cette vidéo, je vais passer en revue et utiliser une gamme d'outils différents et vous donner un retour sur la façon dont chacun a fonctionné. Espérons que vous en aurez un ou deux à la maison que vous pourrez utiliser. Juste pour passer rapidement, une perceuse standard avec un ensemble de découpe de trous en métal. C'est un bon moyen de faire les coins, si vous voulez faire cela. Une scie sauteuse est très utile pour découper la majeure partie du travail métallique. Et une mini-meuleuse, aussi. Maintenant, celle-ci, j'ai un disque de coupe mince dessus. J'ai également utilisé un disque de meulage légèrement plus épais. D'autres outils, scie alternative, si vous en avez une, cela peut fonctionner. Je vais aussi essayer d'utiliser les outils de compresseur. C'est une petite scie à air et une grignoteuse. Quand je convertissais des vans pour vivre, c'était l'outil que j'utilisais tout le temps. C'est une paire de cisailles électriques avec une petite lame oscillante. Vous ne voudrez probablement pas en acheter une, car je pense qu'elles coûtent plus de 200 livres.
Je vais passer en revue cette gamme d'outils et vous faire savoir comment je m'en suis sorti. En termes de matériaux, évidemment, vous allez avoir besoin de vos fenêtres Kiravans. Kit de montage de fenêtres Kiravans, qui vient avec un peu d'adhésif, un activateur de verre, un apprêt, des tampons, et la petite buse, et une paire de gants, et des instructions là-dedans. Vous allez vouloir un adhésif supplémentaire pour d'autres fenêtres que vous allez installer. Une gamme d'outils à main, un pistolet à adhésif, une ventouse à verre est vraiment utile lorsque vous voulez offrir le verre au van. Une protection faciale, un dégraissant, un nettoyant pour vitres, vous allez avoir besoin d'une garniture de bord en U, et quelques autres outils à main. Commençons par découper les trous.
Maintenant, avant de découper des trous dans votre van, nous vous recommandons vivement que dès que vos fenêtres arrivent, vous les déballez pour vérifier s'il y a des dommages. Retirez l'emballage plastique protecteur. Prenez un agent de nettoyage de vitres, nettoyez-les bien des deux côtés. Faites un contrôle minutieux. S'il y a des taches d'adhésif sur le verre, laissées par l'installation des panneaux coulissants, cela peut être enlevé avec un agent dégraissant. Ensuite, une fois que vous êtes complètement satisfait du verre, vous pouvez commencer à couper. S'il y a des problèmes, Kiravans les échangera certainement sans problème.
Une fois que vous êtes satisfait que votre verre est en bon état, propre et net, vous pouvez commencer à protéger votre van. Nous recommandons de prendre une feuille de polyéthylène, ou quelque chose comme ça, de la scotcher le long du bas pour protéger la peinture en dessous de l'endroit où vous travaillez. Ensuite, tout autour des coins, autour des ouvertures des fenêtres, nous mettons également une double couche de ruban de masquage, juste pour être doublement sûr qu'aucune peinture exposée ne sera rayée dans le processus.
Maintenant, la plupart des outils de coupe ne seront pas très efficaces pour traverser la peau extérieure et le montant central en même temps. Donc, ce que je fais ici, c'est utiliser une mini-meuleuse. J'ai juste marqué une ligne droite le long du haut et du bas. Je découpe le pouce supérieur, ou deux de ce montant métallique et la même chose le long du bas. Cela permettra à notre scie sauteuse de découper la majeure partie du panneau métallique sans sauter. Une fois que nous avons éliminé ces deux morceaux de métal, je mets juste un point dans chaque coin, à environ 10 millimètres du coin, et avec un foret, je perce de l'intérieur vers l'extérieur. Ensuite, allez à l'extérieur du van, et avec un bord droit, rejoignez simplement ces points avec un marqueur permanent. Cela va marquer notre rectangle pour découper avec la scie sauteuse.
Mettez votre équipement de sécurité. J'ai collé une poignée au milieu, car je fais cela tout seul. Vous pouvez bien le faire tout seul aussi, donc cela signifie simplement que le panneau ne va pas tomber et rayer quoi que ce soit. Pendant que je coupe, je coupe le long, mais je m'arrête à environ cinq millimètres de chaque trou, de sorte que les coins restent connectés. Faites attention à ce que la plaque de base de votre scie sauteuse ne raye pas la carrosserie exposée. Maintenant, alors que je fais ma coupe finale, je vais couper jusqu'aux trous. Ensuite, coupez les derniers petits morceaux dans chaque coin et retirez ce panneau.
Maintenant, quand il s'agit de découper le pouce restant, ou deux, de métal, vous pouvez utiliser une scie sauteuse. C'est assez difficile de contourner les coins. Je l'ai essayé ici et j'ai été raisonnablement réussi. Vous devez juste prendre votre temps et continuer à regarder à l'intérieur du van et suivre cette ligne de la peau intérieure de métal. Une autre option que j'ai essayée était d'utiliser une scie à air avec une lame très fine. C'est assez difficile de rester droit, mais elle a bien géré les coins. Si vous avez un compresseur, c'est une autre option. Si vous avez accès à une scie cloche et une perceuse, c'est un bon moyen de faire les coins. Vous pouvez aller directement dans le coin. Cela crée une belle courbe pour votre coupe et cela signifie que vous n'avez ensuite qu'à couper le long des bords droits. Pour celui-ci, j'ai laissé ce montant central intact, car je vais utiliser une scie alternative assez puissante et cela coupera à travers les deux peaux de métal en une seule fois. C'est juste une autre option.
Avec les outils à la maison, je recommanderais probablement d'utiliser une scie cloche pour faire les coins, de découper les morceaux du haut et du bas avec une meuleuse, puis d'utiliser une scie sauteuse.
L'utilisation de la grignoteuse à air a été raisonnablement réussie et elle a produit une coupe lisse. Elle ne va pas bien dans les coins, donc j'ai retiré le matériau des coins. Mais ce que j'ai trouvé, une fois que j'ai découpé, c'est qu'elle a en fait laissé trois ou quatre millimètres de métal tout autour, que j'ai ensuite dû éliminer. Enfin, voici les cisailles électriques en action. Comme vous pouvez le voir, elles produisent une coupe rapide et propre. Faites juste attention à ce que tout métal que vous découpez ne raye pas la peinture de votre van.
J'ai découpé tous les panneaux métalliques du côté du van où je veux installer les fenêtres. Nous sommes laissés avec un bord métallique assez tranchant ici. J'ai passé avec la meuleuse d'angle, en enlevant tous les points hauts. En faisant attention à l'endroit où vont les étincelles et en évitant le contact avec le van. Et puis en lui donnant un léger frottement avec du papier de verre.
La prochaine chose que nous devons faire est de protéger ce bord contre la rouille, afin qu'il ne commence pas à se corroder. Pour être honnête, j'ai toujours utilisé un peu d'apprêt avec un petit tampon. Cela scelle tout, assure qu'aucune corrosion ne va se produire. Ensuite, après cela, nous prenons un peu de notre garniture de bord et la mettons avant de coller le verre.
Quand il s'agit de garniture de bord, il y a une variété d'épaisseurs différentes que vous pouvez obtenir. À l'heure actuelle, nous vendons une plus fine et une plus épaisse. C'est une épaisse que je mets ici. Maintenant, historiquement, lorsque j'installais des fenêtres, j'utilisais toujours un couteau Stanley et découpais les puits de pincement en caoutchouc entre les deux peaux métalliques. Ensuite, je recollais les peaux ensemble et utilisais la garniture de bord mince pour les maintenir ensemble à nouveau. Mais, en fait, quelques convertisseurs ont dit, "Eh bien, pourquoi ne pas simplement utiliser l'épaisse, qui ira sur les deux peaux telle qu'elle est ?" Donc c'est ce que j'ai fait ici et cela a très bien fonctionné.
Maintenant, nous sommes prêts à commencer à préparer le véhicule pour le collage.
Prenez une lingette dégraissante et donnez-lui un bon nettoyage autour de la peinture où l'apprêt va aller. Assurez-vous de vous débarrasser de tout vernis ou résidu qui s'y trouve. Ensuite, donnez-lui un dernier essuyage avec un activateur de verre. Secouez bien votre petite bouteille d'apprêt pendant 30 secondes à une minute, pour faire bouger la petite bille. Ensuite, chargez votre tampon de coton. Maintenant, nous allons suivre la ligne de la garniture de bord tout autour de la fenêtre, en commençant ici. Si vous pouvez le faire en un mouvement continu, c'est recommandé. Parce qu'ils disent que si vous commencez à le peindre avec des mouvements avant et arrière, vous n'obtiendrez pas une couche d'apprêt aussi propre pour l'adhésif. Cela a été fait tout autour. Quand j'arrive au coin supérieur, je vais aller légèrement à l'extérieur de l'endroit où j'ai commencé, car c'est là que mon adhésif Winbond/colle va créer un joint étanche, comme vous pouvez le voir ici. Même chose sur les fenêtres de la porte arrière.
Ensuite, nous allons utiliser l'activateur de verre et lui donner un bon essuyage tout autour sur la bande céramique de la fenêtre. Maintenant, c'est un bon moment pour faire un essai à sec de vos fenêtres, juste pour s'assurer qu'il n'y a pas de points hauts dans le cadre sur lesquels elle va basculer. Cette fenêtre arrière est un peu haute au milieu, donc je vais juste prendre un maillet en caoutchouc et taper un peu dans la carrosserie. Cela va juste s'assurer que lorsque vous collez votre fenêtre, elle va s'asseoir à plat contre la carrosserie du van. Maintenant, vous voulez utiliser un type de ruban qui n'est pas extensible. Cela va maintenir votre fenêtre en place. Je mets juste quelques boucles sur le dessus du van. Maintenant, offrez la fenêtre, mettez-la à peu près au bon endroit. Vous voulez juste essayer d'obtenir l'écart, en haut et en bas, pour être à peu près égal.
Ensuite, je vais entrer dans le van, et avec un crayon, suivre la ligne de la garniture de bord. Maintenant, c'est vraiment juste pour que je puisse retirer la fenêtre à nouveau. Et, cela me donnera ma ligne pour où je dois mettre mon apprêt. J'ai utilisé un peu de la garniture de bord juste pour que je puisse évaluer à quelle distance à l'extérieur de cette ligne l'adhésif va aller. Ensuite, similaire à ce que nous avons fait sur la carrosserie du van, nous allons peindre une ligne continue d'apprêt juste à l'extérieur de notre ligne de crayon, en laissant un espace pour la garniture, comme vous pouvez le voir ici. En théorie, c'est là que notre adhésif va entrer en contact avec la fenêtre. En utilisant notre ligne de crayon comme guide, cela signifie simplement que nous n'aurons pas d'apprêt visible à l'intérieur du véhicule, à l'intérieur du verre.
Maintenant, votre adhésif va venir dans l'un de ces canisters scellés. La première chose que vous devez faire lorsque vous êtes prêt à charger votre pistolet est de tirer sur l'anneau à l'arrière, de le retirer, de sortir la petite cartouche de silicone. Ensuite, avec un tournevis, vous devez percer ce métal. Ensuite, vissez votre buse. Retirez l'extrémité de votre pistolet à mastic. Ensuite, insérez simplement la cartouche, orientez la buse dans la direction souhaitée, puis pressez comme ça. Maintenant, si vous faites ce travail en hiver, apportez vos cartouches de colle à l'intérieur pour qu'elles puissent atteindre la température ambiante. Elles seront beaucoup plus faciles à presser hors du pistolet à mastic.
Maintenant, nous sommes prêts à commencer à appliquer l'adhésif sur le van. De ce côté, je commence dans le coin supérieur droit, juste en dessous, et je descends en gardant la buse bien contre la garniture de fenêtre en plastique. Cela forme simplement un périmètre de colle tout autour. Quand je reviens à mon point de départ, je vais simplement dépasser mon point de départ. Cela garantira que nous obtenons un joint étanche, donc toute eau qui coule du haut ne va pas s'infiltrer. Comme je fais deux fenêtres de ce côté, je fais l'adhésif de carrosserie en mastic autour des deux fenêtres pour que je puisse les coller en même temps et m'assurer qu'elles sont parfaitement alignées.
Vous offrez simplement le verre comme ça pour le mettre à peu près en position. Je ne presse pas trop fort à ce stade. Je vais juste descendre mes boucles de ruban pour maintenir le verre en place. Vous voulez viser un écart uniforme tout autour de la fenêtre. Ensuite, je mets les deux morceaux de verre. Faites juste quelques ajustements mineurs, puis commencez à presser uniformément et fermement tout autour pour vous assurer que toute la fenêtre entre en contact avec l'adhésif. La partie importante est là où les deux morceaux de verre se rejoignent au milieu. Vous voulez obtenir un écart uniforme. Même situation sur les portes arrière vraiment. Cette fois, je commence dans le coin supérieur gauche, en allant dans le sens des aiguilles d'une montre. Ensuite, quand j'arrive à mon point de finition, je vais dépasser mon point de départ.
Maintenant, je fais tout cela avec un tube d'adhésif et je termine presque la deuxième fenêtre, mais à ce stade, il s'épuise. Tant que vous avez un autre tube prêt à l'emploi, vous pouvez simplement retirer celui-ci et mettre le suivant. Ensuite, assurez-vous que votre adhésif rejoint là où il s'est arrêté. Maintenant, ce truc est à durcissement par l'humidité, donc plus la journée est humide, plus il va vite. Mais il faudra quand même cinq ou dix minutes avant qu'il ne forme une peau, donc vous avez un peu de temps pour monter votre verre. Assurez-vous simplement que votre écart est uniforme et que vos coins supérieurs et inférieurs s'alignent.
Une fois que vous avez collé vos fenêtres, il est préférable de les laisser pendant quelques heures pour laisser l'adhésif prendre.
Un dernier mot, n'oubliez pas de ne pas claquer vos portes avant que cela ne soit pris, car il est possible de les faire ressortir à nouveau.
Voilà, c'est comme ça que nous recommandons de coller des fenêtres collées dans votre van à panneaux VW. Maintenant, en termes de temps pour faire le travail, je suppose que cela prendra probablement quelques heures par fenêtre. Je sais que lorsque j'installais des fenêtres pour vivre, je pouvais vitrer un van entier en une journée de travail normale.
Si vous avez d'autres questions, veuillez nous contacter via le site Web ou appelez-nous au 0113 804 2125. Mais j'espère que cela vous a été utile, et bonne chance avec votre projet de conversion de camping-car.
