Video Transcript
Heel vaak wanneer je een gloednieuwe bus of een tweedehands bus zoals deze koopt, heb je een grote stalen scheidingswand of een halve scheidingswand in de bus. Vaak is de eerste stap van de ombouw om die te verwijderen. Ik zal er snel doorheen gaan en je laten zien hoe je dat doet. Het is simpelweg het verwijderen van al deze kleine moeren die het vasthouden. Zodra ik deze twee delen eruit heb, laat ik je zien hoe je het metaal langs de onderkant en de zijkanten kunt slijpen.
Schroef de moeren van de scheidingswand los
Voordat je alle moeren met de bovenste helft van de scheidingswand losmaakt, moet je in de cabine komen en de plastic strip die tussen de hemelbekleding en de scheidingswand loopt naar beneden halen. Daarboven zie je vier T30 torx schroeven. Je hebt een van deze schroevendraaiers nodig om die vier los te draaien. Ga dan terug naar de achterkant van de bus en maak de moeren los om dat bovenste gedeelte van de scheidingswand naar beneden te laten vallen.
Dat is de scheidingswand verwijderd en wat we overhouden is de metalen opstand langs de onderkant hier. Dan twee halve metalen opstanden aan elke kant. Om een nette ombouw te doen, denk ik altijd dat je die wilt verwijderen. Het kost wat meer werk, maar het is de moeite waard.
Verwijder de dubbele stoel
De volgende stap is om de dubbele stoel eruit te halen en we gaan deze plastic afdekkingen verwijderen zodat we onze metaal slijper er veilig in kunnen krijgen om dat eruit te snijden. We gaan deze putten hier slijpen om deze eruit te krijgen. Dus als je nieuw bent met deze bussen, de manier om deze dubbele stoel eruit te krijgen is door hem op te tillen onder waar je knieën gaan en het kussen naar voren te klappen. Dan zie je daaronder alle bedrading en de stoel zelf is vastgezet met acht moeren op schroefdraadbouten. Je vindt misschien een plastic trim gereedschap handig hier om deze afdekkingen eraf te krijgen. Wrik ze gewoon van de bouten af zoals dat. Om deze bedradingsblokken los te koppelen, zie je op elk een klein lipje. Op die daar is het daar. Je drukt dat gewoon in... en trekt ze uit elkaar zoals dat. Dan kan de andere helft uit zijn kleine houder vallen. Dus dat doen we met ze allemaal. Zorg er natuurlijk voor dat je motor uit is en je sleutel uit het contact is. Dan heb je een 16mm dopsleutel nodig. Om de stoel eruit te krijgen, is het gewoon een kwestie van de hoofdsteun eruit halen. Ik neig ernaar om de gordel in het midden te pakken en dan te proberen hem recht omhoog van die bouten af te tillen. Breng hem zo terug in de bus.
Verwijder de bestuurdersstoel
Om het mezelf makkelijker te maken, ga ik ook de bestuurdersstoel eruit halen voordat ik begin met slijpen. Het zal het makkelijker maken om wat toegang te krijgen hierachter. Om de bestuurdersstoel eruit te halen, is het waarschijnlijk het eenvoudigst om gewoon de basis eruit te halen en alles. De handrem assemblage is aan de basis bevestigd. Het eerste wat je moet doen, is de stoel naar voren schuiven en eventuele draden die je daaronder hebt lopen loskoppelen. Deze bus, deze specificatie, heeft één draad dus haal die eraf. De handrem... laat me even inzoomen. Ik laat je zien wat daar gebeurt. Om de handrem afdekkingen eraf te krijgen, wil je eerst een klein drukknopje, plastic clip hier onder indrukken. En dan dat stuk plastic, wrik het daar gewoon af. Deze afdekking hier is vastgezet met twee kleine metalen lipjes die aan de basis uitsteken... dus dit moet recht omhoog komen en dat springt er gewoon af... schuif dat naar voren. Dan zijn er twee moeren die de handrem aan de basis vasthouden. Het is gewoon een kwestie van die losdraaien en verwijderen. Dan om de stoel te verwijderen.
Verwijder plastic zuilafdekkingen
Om deze plastic afdekkingen eraf te krijgen, zijn er twee stukken boven en onder. We moeten eerst de bovenste gordelhanger eraf halen. Dat doen we door voorzichtig het onderste deel van die plastic afdekking eruit te wrikken. Wees voorzichtig, het is hier bovenaan vrij zwak waar het vastzit. Dan heb je een nummer 10 spline stuk nodig. Dat komt er gewoon zo af. Deze plastics zijn vastgezet op kleine lipjes aan de achterkant, dus het is gewoon een kwestie van ze eraf wrikken. Dat is de bovenste eraf. Daar, je kunt de kleine plastic clips zien die in deze gaten gaan. Nu, deze heeft een draad aan de achterkant. Dus wees daar gewoon voorzichtig mee. Daar gaan we. Je kunt ze gewoon zo laten hangen om het stuk metaal eruit te slijpen. We doen hetzelfde aan de andere kant.
Schroef de bovenste scheidingswand bevestigingslip los
Zodra je je plastic afdekkingen eraf hebt, kun je zien wat we overhouden. Deze metalen uitstulping hier aan de bovenkant. Als je aan de achterkant kijkt, is deze vastgezet met een paar bouten. Dus die kunnen gewoon worden losgeschroefd, die drie, en dan komt dat stuk eraf. Terwijl we naar beneden werken, is deze hier wat lastiger. Het is vastgezet met een paar puntlassen en het eindigt hier beneden. Wat ik daar ga proberen te doen is met een metalen snijschijf op een slijper, gewoon eromheen snijden en het netjes afwerken. Dan aan de onderkant hebben we deze opstand hier die weer is vastgelast aan de vloer. Ik ga langs en slijp die lassen eruit. Hetzelfde aan de andere kant.
Snijd de onderste scheidingswand bevestigingslip eruit
Dus, ik heb rond deze puntlassen gesneden, nu laat ik gewoon vier kleine stukjes metaal over. De buitenrand zal waarschijnlijk toch worden bedekt door die plastic afdekking. Ik ga er gewoon een slijpschijf op zetten en die randen glad maken.
Verwijder de vloer niveau scheidingswand lip / Slijp lassen glad tot vloerniveau
Dus dit is wat we overhouden. Zodra we de metalen lip hebben uitgesneden en ik ben er met de slijper doorheen gegaan. Heb die allemaal teruggeslepen tot vloerniveau. Wees gewoon heel voorzichtig met je snijschijf en je slijper dat je niet te veel metaal weghaalt. Ik heb die puntlassen uitgeslepen en de kleine vierkantjes op de zuilen ook. Je hoeft dat niet te doen. Je kunt die vierkantjes daar laten als je wilt. Ik ben er doorheen gegaan en heb het allemaal goed gestofzuigd om van eventuele metaalvijlsel af te komen. Ik heb de geslepen gebieden afgeveegd met wat paneelreiniger om het te ontvetten. Vervolgens ga ik het schilderen met een metaalverf zodat het niet begint te roesten.
Daar heb je het.
Dat is hoe je de scheidingswand in een VW T5 of T6 bus zoals deze verwijdert. Je wilt waarschijnlijk ongeveer een halve dag uittrekken om deze klus te klaren als het je eerste poging is. Er zijn een paar gereedschappen die je nodig hebt die je misschien niet hebt. Mini slijper om het snijden en slijpen te doen. Ik noemde, als je hier niet bekend mee bent, snijschijven zijn de echt, echt dunne schijven zoals deze voor het snijden door metaal. Wees heel voorzichtig wanneer je dit gebruikt dat je niet in de carrosserie snijdt. Neem gewoon je tijd, ga langzaam. Dan een slijpschijf die een dikkere is die die lassen wegslijpt zodra je het metaal hebt uitgesneden. Een T10 Spline bit, die je misschien niet hebt. Dat is voor het verwijderen van de bovenste gordel bevestiging. Je T30 torx voor het verwijderen van de bovenste schroeven van de scheidingswand. Je wilt wat metaalverf halen. Iets dat geschikt is om op kaal metaal te gaan en daar een paar lagen van aan te brengen.
Eén ding dat ik niet heb genoemd was zodra je je stoelen eruit hebt, hang een oud laken of iets om te voorkomen dat er vonken of metaalvijlsel in de cabine komen. Plak ook de gordelholtes af om te voorkomen dat er metaalvijlsel in komt.
Dat is het. Veel succes.
