Video transcript
Hallo allemaal. Vandaag kijken we naar het bekleden van deze wielkast in de VW T6 bus. Het is precies hetzelfde voor de T5 bus.
Wat we gebruiken is het vierweg stretch easy liner tapijt. Dit is de antracietkleurige en wat hittebestendige lijm. Het is vrij eenvoudig. We hebben niet veel gereedschap nodig. Ik heb al wat afplaktape gebruikt om gebieden af te plakken waar ik geen lijm wil hebben. Ik heb een scherp Stanleymes, een schaar.
Je kunt elk soort hard klein gereedschap gebruiken om het tapijt in de groeven te werken. Dit is een kleine trimtool. Het is in feite een proces van het spuiten van dit spul op de wielkast en elk metaalwerk waar je het tapijt wilt laten hechten, spuit het ook op de achterkant van het tapijt. Laat het 30 seconden zitten. En dan begin je het gewoon aan te brengen. Dus ik laat je zien hoe je dat doet.
Dus ik begin net. Deze spuitbussen zijn best goed, omdat ze een mooi soort uitgespreid webpatroon produceren. Dus je wilt het gewoon helemaal bedekken. Je wilt het niet te dik aanbrengen. En ik ga dit stuk tapijt helemaal rond de deuropening wikkelen. Zorg ervoor dat het helemaal rond gaat. Je zult merken dat ik heb afgeplakt waar de krik normaal gesproken wordt vastgeschroefd. Maar eigenlijk, als deze bus klaar is, ga ik de krik waarschijnlijk onder de dubbele stoel opbergen.
Oké, dus dat is de wielkast gedaan. En dan gaan we verder met het tapijt. Nu heb ik dit tapijt natuurlijk al opgemeten. Het is vrij gemakkelijk om te onderschatten hoeveel tapijt je nodig hebt. Dus zorg ervoor dat je meet, op vloerniveau, precies hoe ver je wilt dat dit gaat. En ik heb ook gemeten van de vloer tot aan de bovenkant van het wielkastgebied, dus hopelijk heb ik genoeg tapijt om dit te doen. Oké, dus dat is dat gedaan.
Oké, dus op dit punt hier, moet je ervoor zorgen dat je je tapijt op de juiste plaats hebt, zodat je niet net tekort komt voordat je het nodig hebt. Ik ga het hier om de achterhoek wikkelen en helemaal naar de deur brengen, zodat je het op de juiste plaats krijgt. Zorg ervoor dat je genoeg hebt om daar naar de vloer te komen, en ik ga gewoon in het midden bovenaan beginnen, en je werkt het gewoon met je vingers zo aan.
En het mooie van dit vierweg stretch tapijt is dat wanneer je bij een lastig stuk komt, je het tapijt gewoon zo trekt, trek het in de richting die je wilt en het zal de vezels uit elkaar rekken zodat het in alle kleine groeven en vormen op de wielkast past. Dus neem je tijd. Nu, als dit een niet-rekbaar stuk tapijt was, zou ik hier rimpels krijgen, maar zoals het is, kan ik dat gewoon naar beneden trekken en het met mijn vingers zo bewerken. Je kunt het al zien vorm krijgen, en ik ga hier naar boven komen.
Nu, de reden dat ik niet de hele zijkant van de bus in één stuk doe, is omdat ik deze al beklede panelen heb die ik ga vastschroeven om de rest van de bus te bedekken. Dus nogmaals, op dit punt hier, ga ik dat gewoon naar beneden rekken, het in deze groeven werken. Dus elke keer dat je denkt dat je misschien een rimpel krijgt, kun je het ook een beetje losmaken en weer vastplakken en maak je niet te veel zorgen, want als het helemaal misgaat, kun je het hele spul eraf halen en opnieuw beginnen.
En dit tapijt, dit vierweg stretch tapijt dat we verkopen, de easy liner is volgens mij nu verkrijgbaar in zes verschillende kleuren. Dit is de antraciet, uiteraard de donkere. We hebben ook een rook- en een zilverkleurige. Ik denk dat we een tarwekleurige en misschien zelfs een blauwe hebben. Ik weet het niet zeker.
Gewoon dat naar beneden rekken daar. Om die bocht heen. Nu zijn we bijna klaar tot vloerniveau hier, dus ik ga dat gewoon naar beneden in de hoek laten lopen. Dit is wanneer je die rekbaarheid echt nodig hebt, en je kunt het zien vorm krijgen. Oké, ik doe het goed. Ziet er goed uit.
Ik denk eigenlijk dat je behoorlijk verrast zult zijn hoe gemakkelijk dit is zodra je begint. Het is een van die klussen waar je een beetje mentaal door wordt afgeschrikt voordat je begint. Maar zodra je het probeert, is het niet zo erg. Het is bijna therapeutisch omdat het een echt snelle en gemakkelijke manier is om je bus er ineens veel presentabeler uit te laten zien.
Goed, laten we dit een beetje versnellen, want de hele klus duurde, ik denk, ik weet het niet, 20 minuten, 30 minuten voor deze wielkast. Dus gewoon hier afronden, het is best lastig op de laatste hoek om de rimpels eruit te krijgen en dan ook het overtollige hier af te snijden. Je hebt hier een scherp Stanleymes voor nodig. Je moet misschien af en toe je mes vervangen en dan een klein priegelig stukje net rond waar de krik ook gaat. Uiteraard heeft de andere wielkast dat niet, dus dat gaat wat sneller.
En gewoon om te zeggen dat de hittebestendige lijm de moeite waard is om te gebruiken, want als je normale lijm gebruikt, loop je op een warme dag het risico dat het hele spul gewoon smelt en eraf valt. Dus daar hebben we het. Dus dat is die klus gedaan. We zullen gewoon even van dichtbij kijken, het eindproduct laten zien. Dus ik ben daar in de hoek gekomen, en ik ga een snede maken langs die naad en dat samenvoegen.
Het tapijt is mooi gevormd rond de wielkast. Zoals ik al zei, de klus duurde waarschijnlijk ongeveer 20 minuten, een half uur, ik kom tot deze deuropening hier en dan gaat de rubberen deurtrim daar omheen en verbergt dat. En ik zal een snede maken langs die naad en dat daar samenvoegen. Hopelijk is dit van enig nut voor je geweest. Oh, nog een ding daar waar het tapijt de vloer raakt. Als je je voorstelt dat je dan je vloer erin legt, krijg je daar een mooie afwerking. Omdat we helemaal tot onder de vloer hebben gedaan.
Ik ben Mike van Kiravans, dat is hoe je een wielkast bekleedt. Alle producten zijn verkrijgbaar op de website, Kiravans.co.uk. Ik zie je de volgende keer. De volgende video gaat over het afwerken van het bekleden van de hele bus. Oké, bedankt. Tot ziens.
