Transcripción del video
Hola chicos, Mike de Kiravans aquí de nuevo. Hoy estamos viendo las placas giratorias descentradas para tu furgoneta camper. Entonces, ¿qué es una placa giratoria descentrada? Una placa giratoria normal se coloca entre el asiento delantero del pasajero o del conductor y la base del asiento, y te permite girar los asientos delanteros para que miren hacia atrás, dándote un área más grande para disfrutar en tu furgoneta camper. Normalmente, tendrán el punto de giro en el centro de esa base, por lo que es una rotación simple de 180 grados, miras hacia el otro lado.
Con una placa giratoria descentrada, mueven el punto de pivote hacia el centro de la furgoneta ligeramente. Así que al girar tu asiento, tu asiento estará más centrado en la furgoneta, lo que te dará la oportunidad en el lado del conductor tal vez de alejarte un poco de una unidad de muebles en la parte trasera. Acerca los asientos, si quieres comer alrededor de una mesa. Y esta hecha por RIB, no solo la acerca hacia el centro de la furgoneta, sino que también la lleva más hacia la parte trasera de la furgoneta, por lo que está descentrada en dos planos, si lo prefieres.
Así que, esa es la teoría. Solo quería tomar algunas medidas, porque recibimos muchas preguntas sobre estas cosas. ¿Cuánto está descentrada? ¿La necesito? Todo ese tipo de cosas. Así que, he montado una pequeña cámara Go-Pro encima de mí. He puesto algunas marcas de cinta en mi escritorio, todo es muy técnico. Y voy a girarlas y ver si podemos obtener algunas medidas para ver cuál es la diferencia real entre una placa giratoria de pasajero normal y una placa giratoria de pasajero descentrada.
Así que, vamos a girar la normal primero. Solo intentaré mantenerla estable, en su pequeño cuadrado. Así que, con suerte, podrás ver desde arriba lo que sucede. A medida que gira, básicamente se alinea exactamente con la placa de abajo. Así que más o menos estás pivotando en un punto central. Esta sin embargo. Espera, la pondré de nuevo donde se supone que debe estar en un segundo. La giraré para que mire hacia atrás. Y luego la volveré a su posición inicial. Así que como puedes ver desde arriba, esta placa giratoria ha venido ahora todo el camino de regreso hasta aquí, además de venir hasta allí. Entonces, ¿cuál es esa distancia? Es aproximadamente, bueno, está a principios de 40 mm más cerca del centro de la furgoneta. Así que si imaginas que tienes una de pasajero y una de conductor, van a acercarlas ambas. Y qué, no sé si podemos. Bueno, supongo que va a haber venido de regreso hasta aquí, eso es más o menos unos 100 mm hacia la parte trasera de la furgoneta.
Así que ahí lo tienes, esa es la teoría y la practicidad de cómo funciona un doble giro descentrado. Puedes mirar los pros y los contras de tu propia configuración particular en tu furgoneta y decidir si esto es algo que quieres instalar o no. Así que espero que eso te haya ayudado. Gracias por ver. Y nos vemos la próxima vez.
