Video-Transkript
Hallo Leute, heute schauen wir uns an, wie man die Reimo-Multischiene an den T6-Camper anbringt. Diese Schiene passt sowohl auf den T5 als auch auf den T6-Camper und ist leicht vorgebogen, um die Arbeit zu erleichtern und sich der leichten Krümmung des Campers anzupassen.
Die Schiene erfüllt drei Hauptaufgaben: Sie hat einen Kanal für einen K-Door-Streifen, um eine Markise an Ihrem Camper zu befestigen. Außerdem hat sie diese Rinne oben, die zwei Zwecke erfüllt: Wenn Sie ein aufgestelltes Dach haben, fängt sie das Regenwasser auf und leitet es nach vorne ab. Oder die andere Möglichkeit, eine Markise zu befestigen, ist, wenn Sie eine Stahlstange haben, die durch eine Hülse geht, können Sie sie hier ebenfalls befestigen.
Diese Schiene müssen wir also über den Fenstern entlang der Seite des Campers anbringen. Dazu benötigen Sie Ihre Schiene, die mit einem Kit geliefert wird. Im Kit haben wir eine Anleitung. Diese ist auf Deutsch, aber es gibt einige kleine Fotos, die helfen. Sie haben einige Schrauben. Dies ist das Gummiprofil, das das Regenwasser auf die Windschutzscheibe leitet. Und dies ist die kleine Endkappe für das Ende der Schiene. Und dann haben Sie ein kleines Alkohol-Tuch, mit dem Sie den Lack reinigen, bevor Sie diese an Ihrem Camper anbringen.
Die Schiene selbst muss geklebt und geschraubt werden. Die Schrauben sind enthalten, Sie benötigen auch ein Fahrzeugklebemittel. Bei Kiravans verkaufen wir dieses Sikaflex 252 und eine Flasche Primer. Sie benötigen nicht viele Werkzeuge für diese Arbeit. Ein wenig Entfetter, um eventuelle ölhaltige Rückstände oder Politur zu entfernen, bevor Sie beginnen. Ein bisschen blaues Papier, eine Bohrmaschine, Schraubendreher, einige Bohrer. Ich werde versuchen, dies heute alleine zu machen, da ich weiß, dass viele von Ihnen dies möglicherweise alleine tun, also werden wir es mit etwas Klebeband versuchen und sehen, ob wir es schaffen. Ich habe auch einen Marker und einen Schraubendreher. Also gehen wir jetzt zum Camper und sehen, wie wir vorankommen.
Okay, wie bei all diesen Arbeiten, bei denen wir versuchen, etwas an unserem Fahrzeug zu befestigen, lohnt es sich immer, sicherzustellen, dass Sie eine vollständig saubere und fettfreie Oberfläche haben. Ich verwende hier ein Reinigungstuch, um eventuelle ölhaltige Rückstände oder Politur, die sich auf dem Camper befinden könnten, zu entfernen. Sie können dafür auch Ihr Alkohol-Tuch verwenden. Zuerst positionieren Sie Ihr Endprofil, damit Sie das Ende Ihrer Metallschiene markieren können. Sie möchten, dass die Nase leicht über Ihre Säule hinausragt. Und dann machen Sie einen kleinen Markierungsstrich mit dem Marker auf dem Lack des Campers. Dies wird die Vorderseite Ihrer eigentlichen Aluminiumschiene sein.
Um dies alleine zu machen, müssen Sie einige Klebebandschlaufen auf das Dach Ihres Campers kleben. Dann bringen wir die Camperschiene an und versuchen, die Vorderseite mit unserer Markierung in Einklang zu bringen. Und dann halten Sie sie vorübergehend mit den Klebebandschlaufen an Ort und Stelle.
In Bezug auf die Höhe möchten Sie sie wahrscheinlich etwa, ich weiß nicht, fünf, zehn Millimeter über der Linie der Schiebetür anbringen. Und wenn wir sie so befestigt haben, finde ich es am besten, mit einem der mittleren Löcher zu beginnen, durch die Karosserie zu bohren und dann eine der silbernen selbstschneidenden Schrauben zu verwenden. Ich denke, mein Bohrer war ein drei oder drei Punkt zwei Millimeter Metallbohrer. Und von dort aus gehe ich normalerweise zur Vorderseite des Campers. Grundsätzlich möchten Sie die Schiene mit der Karosserielinie über der Schiebetür ausrichten. Und ich gehe einfach entlang, markiere, bohre und schraube diese Löcher. Wenn Sie möchten, können Sie die Löcher mit einem Marker markieren, dann die Schiene entfernen. Verwenden Sie einen Körner und bohren und schrauben Sie dann die Löcher. Was Sie übrig haben, ist eine Reihe von Löchern entlang der Oberseite Ihres Campers.
Wenn Sie einen Kompressor haben, blasen Sie alle Metallspäne weg, wenn nicht, können Sie immer die Fenster abkleben. Obwohl die Schiene wahrscheinlich fettfrei ist, lohnt es sich immer, sie zu reinigen, bevor Sie Ihren Primer auftragen. Dies ist Aluminium, Aluminium rostet nicht, aber es wird mit der Zeit oxidieren. Was Ihnen diese Art von staubiger Oberfläche an den Schnittkanten gibt, also denke ich immer, dass es sich lohnt, dort etwas Primer aufzutragen. Und dann gehen Sie entlang und tragen einen ordentlichen Streifen Primer direkt in der Mitte der Rückseite der Schiene auf, wo der Kleber aufgetragen wird. Geben Sie Ihrem Camper einen weiteren kleinen Wisch mit dem Alkohol-Tuch und dann, weil wir in die Karosserie geschnitten haben, lohnt es sich immer, etwas Primer oder Rostschutzmittel in die Löcher zu geben. Und dann gehe ich direkt unter der Linie der Löcher mit meinem Sikaflex-Primer entlang und trage einen schönen Streifen auf, wo die Schiene sitzen wird.
Ich habe hier eine Düse mit Kerbe, wahrscheinlich etwa, ich weiß nicht, eine 10mm hohe Kleberraupe, die über die gesamte Rückseite dieser Schiene aufgetragen wird. Und ich setze sie einfach in die Mitte. Sie möchten genug, dass es den Camper berührt, aber nicht so viel, dass es überall herausquillt, wenn Sie es anbringen. Und weil wir versuchen möchten, diese Löcher so gut wie möglich abzudichten, gebe ich immer einen Klecks Kleber in die Löcher. Jetzt der nervöse Teil, Sie werden versuchen, Ihre Schiene an Ihrem Camper zu befestigen.
Versuchen Sie, ein oder zwei der Löcher in der Schiene mit den Löchern im Camper auszurichten. Und dann verwenden Sie einige Klebebandschlaufen, um sie an Ort und Stelle zu halten, während Sie Ihre erste Schraube einsetzen. An diesem Punkt verwenden Sie die schwarzen Torx-Schrauben. Und Sie können sie zuerst lose einsetzen und sich dann entlangarbeiten, und wenn Sie hier am Ende ankommen, werden Sie feststellen, dass Ihre Schrauben ziemlich fest angezogen werden müssen, um die Krümmung des Campers anzupassen.
Okay, das ist Ihre Schiene an Ort und Stelle. Jetzt werden wir das vordere Kunststoffprofil anbringen. Also wieder ein bisschen mehr Entfettung. Sie können Ihr Alkohol-Tuch sparen, indem Sie es zurück in die Packung legen. Entfernen Sie den Schutzstreifen. Wenn Sie möchten, können Sie etwas mehr Kleber auf das Ende der Metallschiene auftragen, bevor Sie dies anbringen. Und wieder positionieren Sie es so, dass das Ende leicht über Ihre Windschutzscheibensäule hinausragt und das Wasser neben der Scheibe ableitet. Entfernen Sie den verbleibenden Schutzstreifen und drücken Sie ihn dann fest an. Dieser Teil ist nicht zu schwer. Das Profil geht irgendwie dorthin, wo es hin will. Drücken Sie es fest an.
Und um es abzuschließen, könnten Sie etwas schwarzen Dichtstoff oder klaren Dichtstoff entlang der Oberseite auftragen, um im Grunde zu vermeiden, dass Wasser hinter die Schiene oder hinter das Profil gelangt. Und dann machen Sie dasselbe am hinteren Ende. Ein bisschen mehr Entfettung.
Hier zeige ich Ihnen, wie Sie etwas Kleber nur am Ende der Schiene auftragen. Dies verhindert, dass Regenwasser zwischen die Schiene und das Kunststoffprofil tropft. Entfernen Sie erneut den Schutzstreifen. Und Sie müssen versuchen, die beiden Teile wirklich eng zusammenzufügen, während Sie sie gleichzeitig am Camper befestigen. Und wieder, fester Druck und Sie werden feststellen, dass es ziemlich einfach geht. Wenn Sie überschüssigen Kleber haben, reinigen Sie ihn. Sie können Ihr Alkohol-Tuch verwenden.
Und dies ist das fertige Produkt am hinteren Ende des Campers. Hoffentlich war dieses Video für Sie hilfreich. Und Sie können jetzt weitermachen, es 24 Stunden stehen lassen, bevor Sie etwas daran befestigen. Und es wird einsatzbereit sein. Sie können Ihre Markisen darauf anbringen und wirklich Ihre neue Ergänzung zu Ihrem Camper genießen. Danke fürs Zuschauen. Bis zum nächsten Mal.
